eSmoke Tips E Zigarette Blog und Testberichte
Update Juni/2015:
–Dies war meine erste E-Zigarette und sie ist schon länger auf dem Markt. Vor nicht allzulanger Zeit war sie ein gutes Modell. Mittlerweile habe ich aber so viele verschiedene Lösungen ausprobiert das ich von der eGo-C eigentlich im nachhinein schon enttäuscht bin. Die Verdampfer sind viel zu teuer und kokeln sofort an wenn es mal trocken läuft, was sehr häufig passiert. Die angekokelten Verdampfer kann man dann eigentlich auch sofort entworgen weil es nur noch ekelhaft schmeckt. Ohne Clearomizer würde ich diese E-Zigarette nicht mehr nutzen und es gibt vor allem für diesem Preis mittlerweile E-Zigaretten die um Klassen besser sind.–
Die eGo-C von Joyetech ist das Standardmodell welches derzeit am häufigsten empfohlen wird, wenn Raucher nach dem besten Modell zum Umstieg auf das E-Rauchen fragen. Sie ist das Nachfolgemodell der eGo-T, welche ja einige Nachteile aufwies, z.B. dass das Liquid austritt und der Verdampferaustausch teuer und aufwendig ist.
Die eGo-C ist klein, unauffällig, handlich und besonders wichtig, sehr zuverlässig. Die Dampfleistung ist optimal so lange der Verdampfer noch nicht zu sehr abgenutzt ist und der Akku genug Ladung hat. Es gibt sie in diversen Farben zu kaufen, meist jedoch in schwarz oder silber. Der Anschaffungspreis ist moderat bis billig. Alle Komponenten können auch einzeln nachgekauft werden, was sehr vorteilhaft ist. Zudem haben fast alle Starter-Kits die gesamten Komponenten für 2 voll Einsatzfähige eGo-C’s.
Die eGo-C besteht aus 5 Komponenten.
Dem Akku, dem Verdampferaufsatz, dem Verdampferkopf, dem Verdampferbody und der Patrone/Kartusche, durch welche man inhaliert. Jedes dieser Teile ist austauschbar wie auch einzeln nachbestellbar. Das einzige Verschleißteil ist der Verdampferkopf welcher aber je nach Nutzung einige Wochen hält und etwa 2-4 Euro pro Stück kostet. Im Verdampferkopf befindet sich eine Heizwendel (Elektrische Heizspule), welche sich nach und nach abnutzt bis der Draht der Spule irgendwann durchgebrannt ist, ähnlich einer Glühbirne.
Die Patrone / Depot bzw. das Mundstück
Das Depot hat eine Füllmenge von 1.1 ml Liquid, ist aus Kunststoff und kann einzeln nachgekauft werden.
Es gibt sogar spezielle Überzüge, die sich für verbesserte Hygiene überstülpen lassen.
In den Starterkits sind sie in Weiss oder Schwarz/Grau und Transparent.
Es gibt die Patronen auch im Einzelhandel in diversen Farben zu kaufen.
Die Patronen/Depots wird in 5er Packungen verkauft für etwa 4 € /pck.
Der Body der eGo-C
Der Body ist ein aus Edelstahl gefertigtes Rohr mit Schraubgewinde unten, um es auf dem Verdampfersockel zu befestigen.
Er besitzt ein Steckaufsatz obenliegend, in den das Depot mit dem Liquid eingesteckt wird.
Nachbestellpreis: ca 2,- bis 3,- € pro Stück
Der Verdampfer (Typ A) / Atomizer
Den Verdampfer gibt es mit 2.2 Ohm oder 1.8 Ohm Widerstand. Geringerer Widerstand bedeutet mehr Hitze und somit mehr Dampf, aber auch mehr Stromverbrauch, was sich an der Akkuleistung bemerkbar macht. Der Verdampfer ist das einziges Verschleißteil welches regelmäßig nachgekauft und ausgewechselt werden muss. Haltbarkeit bei starkem Konsum ist mindestens 2 Wochen. Manchmal kommt es jedoch vor das einzelne Verdampfer etwas defekt sind und nicht die übliche Lebensdauer aufweisen. Es ist immer gut, ein paar Verdampferköpfe auf Lager zu haben. Sie werden üblicherweise in 5er Packungen verkauft.
Preis pro 5 stk, 10,- bis 20,- € (reicht für mindestens 3 monate)
Verdampfersockel / Atomizer Cap
Er ist ebenfalls aus Edelstahl und hat oben und unten ein Schraubgewinde. Der Verdampfer wird oben in die Mitte gelegt und der Body wird übergestülpt und aufgeschraubt.
Unten wird der Akku angeschraubt über ein zweites Schraubgewinde. Der Verdampfersockel dient ebenfalls als elektrischer Leiter zwischen Akku und Verdampfer.
Er kann ab 4 € /stk nachgekauft werden.
Der Akkueiner eGo-C
Es gibt ihn in verschiedenen Farben und er kann einzeln nachgekauft werden. Im Starterkit wird er mit einem USB/Steckdosen Adapter zur Beladung geliefert. Die Standardversion welche mitgeliefert wird, hat 650 mAh, seine Ladezeit beträgt etwa 3-4 Stunden.
Es gibt eine bessere Version mit 1000 mAh, welcher allerdings auch eine größere Ladedauer besitzt. Der Akku kann Ein-/Ausgeschaltet werden, durch 5 malige Betätigung des Auslöseknopfs. Ein großer Anfängerfehler ist das viele denken der Akku wäre kaputt. Ist er vermutlich nicht. Bitte 5 mal auf den Auslöseknopf drücken.
Die LED am Auslöseknopf leuchtet während der Benutzung der E-Zigarette wie folgt:
Weis Batteriestand 50-100%- Hellblau Batteriestand 10-50%
- Dunkelblau Batteriestand <10%
Wenn der Akku aufgebraucht ist, blinkt die Diode 20 mal Dunkelblau und schaltet sich dann ab. Spätestens hier muss man ihn an das Ladegerät anschliessen.
Der Akku kostet um die 20 €/stk.
Hier beschrieben ist eine eGo-C vom Typ A, es gibt noch einen Typ B bei der sowohl Depot als auch Sockel und Body andere Größen haben. aus Kostengründen und Gründen der Verfügbarkeit empfehle ich die Standard Typ A Variante.
Ein Standard Starterkit enthält in der Regel 2 Verdampferbody – 2 Verdampfer Sockel – 2 Akkus – 5 Verdampferköpfe – 1 USB Schnell-Ladegerät – 1 EU-Wandadapter mit USB Anschluß – 5 leere Tank Depots.
Kauft euch gleich Liquid mit dazu, ich empfehle für den Umstieg, Liquid mit einer Nikotinstärke von 12mg/ml und 18mg/ml parallel zu nutzen. Als Geschmacksrichtung sollte mindestens eine mit Tabak bzw. Zigaretten Aroma dabei sein.
Wartung und Reinigung:
Akku laden wenn er leer ist, Verdampfer auswechseln wenn er kaputt ist. Es gibt quasi keinen Verschleiss ausser den äusseren Abnutzungsspuren, die mit der Zeit auftreten. Eventuelle Rückstände durch ausgelaufenes oder rekondensiertes Liquid kann einfach mit lauwarmen Wasser abgewaschen werden. Beim Akku immer darauf achten, ihn gleich nach dem abwaschen abzutrocknen da die Elektrode nicht so gut korrosiongeschützt sind. Den Verdampfer sollte man einmal die Woche mit Wasser durchspülen und ihn mindestens 10 Stunden an einem warmen Ort zum trocknen legen. Im Falle einer Verstopfung oder eines angekokelten Dochtes muss man den Verdampferdeckel vorsichtig lösen. Hierfür nimmt man einen sehr kleinen Schraubenzieher oder z.B. eine Fingernagelscheere. Der Docht steckt in der Kappe man kann ihn minimal kürzen ohne das die Funktion beeinträchtigt wird. Empfiehlt sich bei angekokeltem Docht. Man kann den Verdampferkopf ohne Deckel auch ein paar Stunden in hochprozentigen Alkohol legen welcher Rückstände relativ gut entfernt. Dann gibt es noch den sogenannten „Dry Burn“ bei welchem man den Verdampfer ohne Kappe wieder in die eGo-C einsetzt. Bitte das Depot nicht aufsetzen. In diesem Zustand betätigt ihr den Akku und seht zu wie die Heizwendel zu glühen beginnt. Den Verdampfer nicht „durchbrennen“ sondern stoßweise erhitzen und wieder abkühlen lassen. Die Hitze brennt etwaige Rückstände aus. später nochmal den Verdampferkopf mit Wasser auswaschen und alles wieder zusammen setzen.
Bitte hier niemals Spülmittel verwenden !!!
Unterwegs und auf Reisen
Natürlich muss man unterwegs und auf Reisen immer genug E-Liquid mitnehmen. Selbstmischer sollten fertiges Liquid und nicht alle Komponenten einzeln mitnehmen, sonst kann es am Flughafen passieren dass man Zoll aufgehalten wird. Als Menge berechnet man zur Sicherheit mindestens 3 ml pro Reisetag. Weiterhin solltet man selbstverständlich das Ladegerät für den Akku und mindestens 2 Ersatzverdampfer mitnehmen. Bitte beachten dass in einigen außereuropäischen Ländern E-Zigaretten verboten sind. Informiert euch vorab über die Rechtslage für euer Reiseland.
Clearomizer Systeme
Es gibt diverse Stecksyteme zum Nachkaufen welche auf den eGo-C Akku passen. Eines ist zum Beispiel sind die „Vision eGo Clearomizer“. In einem Clearomizer bilden der Verdampfer und Depot eine Einheit. Man benötigt hier meist auch ein extra Mundstück welches als DripTip bezeichnet wird. Es gibt einige Systeme bei denen man Verdampferköpfe wie bei der herkömmlichen eGo-C aufsteckt und einige wo man selbst den Verdampfer „wickeln“ muss. Diese Depots sind größer und der Verdampfer schwimmt geradezu im Liquid. Die Clearomizer versprechen ein intensiveres Geschmacks- und Dampferlebnis und die Kosten für ein Clearomizer System belaufen sich auf 5-12 €. Die Variationen bei Clearomizern ist derart groß das es ein Artikel für sich wäre diese zu beschreiben.